Ringzug-Fakten
1.: Informationen zum Konzept des Ringzuges:
2.: Streckenkarte des 3er-Ringzuges:
Rot: Strecke der DB AG Gelb: NE-Strecke
Grafik: Frank v. Meiß ner (c)
3.: Streckennetz:
| KBS 742 Villingen - Rottweil 27 km |
| KBS 740 Rottweil - Tuttlingen 28 km |
| KBS 755 Tuttlingen - Fridingen 14 km |
| KBS 755 Fridingen - Sigmaringen 28 km |
| KBS 755 Tuttlingen - Immendingen 10 km |
| KBS 720 Immendingen - Hintschingen 4 km |
| KBS 720 Villingen - Donaueschingen - Immendingen 33 km |
| KBS 727 Neustadt (Schww.) - Donaueschingen 46 km |
| Trossinger Eisenbahn 4,17 km (Betreiber: Stadtwerke Trossingen) |
| Hüfingen - Bräunlingen 2,5 km (letztes Teilstück der ehem. Bregtalbahn, für den Ringzug 2003 wieder reaktiviert; Betreiber: HzL) |
| Hintschingen - Blumberg 15 km (für den Ringzug 2004 wieder reaktiviert, Betreiber: Stadt Blumberg/Wutachtalbahn) |
| Summe: 211,5 km (ferner einzelne Züge nach Horb und Singen) |
4.: Haltepunkte des Ringzuges:
Mit dem Ringzug wurde ein S-Bahn-ähnliches Nahverkehrssystem geschaffen: mit 15 neuen und 19 reaktivierten Haltepunkten. Der durchschnittliche Haltepunkt-Abstand beträgt dabei gerade einmal 1,9 km! An 20 Verknüpfungsstellen ergeben sich direkte Anschlüsse an weiterführende Stadt- und Regionalbusse - über 1.000 Mal am Tag!
a) Neue (zusätzliche) Haltepunkte
| 1. Bräunlingen Industriegebiet | 9. Spaichingen Mitte |
| 2. DS-Allmendshofen | 10. Tuttlingen Schulen |
| 3. Donaueschingen Mitte / Siedlung | 11. Tuttlingen Gänsäcker |
| 4. Brigachtal-Kirchdorf | 12. Möhringen Rathaus |
| 5. Schwenningen Eisstadion | 13. Immendingen Mitte |
| 6. Schwenningen Hammerstatt | 14. Immendingen-Zimmern |
| 7. Rottweil-Saline | 15. Geisingen-Kirchen |
| 8. Rottweil-Göllsdorf |
b) Reaktivierte Haltepunkte:
| 1. Bräunlingen Bahnhof | |
| 2. DS-Aufen | 11. Weilheim |
| 3. DS-Grüningen | 12. Wurmlingen Bahnhof |
| 4. Marbach West | 13. Wurmlingen Mitte |
| 5. Marbach Ost | 14. Möhringen Bahnhof |
| 6. VS-Zollhaus | 15. Geisingen-Hausen |
| 7. Rottweil-Neufra (an neuer Stelle) | 16. Geisingen-Aulfingen |
| 8. Aldingen b. Rottw. | 17. Geisingen-Leipferdingen |
| 9. Balgheim | 18. Blumberg-Riedöschingen |
| 10. Rietheim | 19. Blumberg-Zollhaus |
|
Neuer Halt Immendingen-Mitte |
Reaktivierter Bahnhof Blumberg |
c) Bestehende Haltepunkte
| 1. Villingen (Schw.) | 8. Donaueschingen |
| 2. Schwenningen (Neckar) | 9. Tuttlingen Zentrum (modernisiert) |
| 4. Rottweil Bahnhof | 10. Nendingen (modernisiert) |
| 5. Spaichingen | 11. Stetten (modernisiert) |
| 6. Tuttlingen Hbf | 12. Mühlheim (modernisiert) |
| 7. Immendingen Bahnhof | 12. Fridingen (modernisiert) |
d) Verlegte Haltepunkte
| 1. Hüfingen Mitte (statt Hüfingen Bahnhof) |
| 2. Brigachtal Klengen (statt Klengen) |
| 3. Deißlingen Mitte (statt Deißlingen Bhf) |
| 4. Trossingen Staatsbahnhof (verlegt) |
| 5. Trossingen Stadt (verlegt) |
| 6. Tuttlingen Nord (verlegt) |
5.: Zugkilometer pro Jahr:
| auf Strecken der DB AG: ca. 1.023.000 km |
| auf Strecken von NE-Bahnen: ca. 232.000 km |
| Summe: 1.257.500 km |
6. Information in English
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